对于需要特别注意成本的氧气测量的应用,通常使用源自汽车领域的λ探头。 Ascon Tecnologic已经为博世LSU 4.9 lambda探头开发了一个管理和转换板。 该板对探头的操作是必要的,并返回一个线性化的4/20 mA模拟信号,与设定的刻度范围成正比。 简单而可靠的解决方案,适用于小型锅炉。
介绍 宽带氧传感器 LSU 是带有集成加热器的平面 ZrO2 双电池极限电流传感器。用于测量汽车发动机(汽油和柴油)中废气的氧含量和λ值。其在 λ=0.65 至空气范围内的单调输出信号使 LSU 能够用作 λ=1 测量以及其他 λ 范围的通用传感器。 特征 ▪ 熄灯时间短 ▪ 低加热功率 ▪ 对排气温度依赖性小(有利于不同工况下的稳定性) ▪ 管子顶部双重保护以应对冲击 ▪ 良好的抗老化性 ▪ 防涂层和防毒 ▪ 结构紧凑(抗振等级高) ▪ 持续时间更长 ▪ 陶瓷/氧化锆ZrO2芯片自主研发生产 ▪ 涵盖多个系列车型。 ▪ 强大的ODM/OEM能力,覆盖多系列车型 参数 • 加热器电阻 3.2±0.5Ω • 工作电压 9V • 加热器功率稳态 10 W • 工作温度/废气温度 <930°C • 氧气浓度测量范围 0~21% • 空燃比测量范围 0.7~+∞ • 熄灯时间 <15S • 精度λ=0。 8 0.80 ± 0.01 • 精度λ=1.0 1.016±0.007 • 精度 λ=1.7 1.7 ± 0.05 应用 • 引擎管理 – 燃气发动机 • 测量和分析过程 – 烟气测量 – 气体分析
所用技术Lambda输出4-20 mA其他特性电动操控测量范围(%)
最多: 25 %
最少: 0.3 %